Vi laddar sidan åt dig...
Av Redaktionen Hantverkskollen10 min läsning
Se även: Komplett prisguide för elektriker
En laddbox-installation i en bostadsrättsförening i Stockholm kostar vanligtvis 35 000–250 000 kr beroende på antal platser, kabeldragning och behov av elförstärkning — och sedan 29 maj 2026 har boende laglig rätt att begära laddpunkt vid sin parkeringsplats.
Den nya lagen förändrar spelplanen för alla Stockholms BRF-styrelser. Inte dramatiskt, men tillräckligt för att det inte längre räcker att "vänta och se". Nedan får du en komplett genomgång av regler, stämmobeslut, kostnader, bidrag och de fallgropar som ingen annan guide tar upp — baserat på Hantverkskollens egna prisdata och verifierade kundupplevelser.
Läs också vår kompletta guide om elektriker: pris, behörighet och offert för en bredare bild av elinstallationskostnader.
Jämför priser från kvalificerade hantverkare. Helt gratis, utan bindning.
Tar 60 sekunder · Utan förpliktelser
Lagen om rätt till hemmaladdning trädde i kraft den 29 maj 2026 och ger boende i flerbostadshus rätt att begära installation av en laddpunkt vid sin parkeringsplats — på egen bekostnad. Föreningen är skyldig att pröva begäran inom rimlig tid, men ett ja är inte automatiskt. Tekniska eller ekonomiska hinder kan fortfarande motivera ett avslag.
Missförståndet som redan sprider sig i Stockholms BRF-världen: att lagen innebär att styrelsen måste säga ja till varje begäran. Så är det inte. Enligt HSBs tekniska chef Mikael Hjörnhede är lagen "luddigt skriven, framför allt avseende kostnader och ägandeprincip" — vilket gör att varje BRF behöver fatta egna välgrundade beslut snarare än att reagera ad hoc.
Praktisk konsekvens för Stockholmsstyrelser: förvänta er fler mejl, fler formella begäranden och ett ökat behov av en tydlig laddstrategi. Föreningar som redan har ett beslut på plats — princip för ägande, debitering och utbyggnad — slipper fatta stressade beslut när trycket ökar.
Laddboxar i en BRF är nästan alltid ett fastighetsbeslut, inte ett enkelt styrelsebeslut. Tumregeln: om installationen påverkar gemensamma utrymmen, parkeringsplatser eller föreningens elsystem — ta det till stämman.
Det finns ett undantag. En enskild laddpunkt på en plats där kablagebetingelserna redan finns, till exempel gamla motorvärmaruttag, kan ibland hanteras av styrelsen utan stämma. Men de flesta Stockholmsfastigheter kräver ny kabeldragning, nya elcentraler och i vissa fall markarbete — och då ska frågan upp formellt.
Beslutsunderlag för stämman bör innehålla:
Kontrollera också markfrågan tidigt. Äger föreningen marken, garaget och de ytor där kabeldragning ska ske? Finns servitut eller gemensamhetsanläggningar? Stockholmsfastigheter har ofta komplexa ägarstrukturer. Fel hanterad markfråga kan stoppa ett projekt månader in i processen.
Medianpriset för elektriker i Stockholm är 685 kr/tim — en BRF-installation på 10 platser kräver typiskt 80–150 timmars arbete, vilket ger en arbetskostnad på 55 000–102 500 kr.
— Hantverkskollens prisindex 2026
Kostnaden beror på tre saker: fastighetens nuvarande elkapacitet, hur långt kabeldragningen måste gå, och hur avancerat laddsystem ni väljer. Laddboxarna själva är ofta den minsta kostnadsposten.
Kostnadstabell: laddbox i BRF Stockholm 2026
| Scenario | Antal platser | Ungefärlig kostnad | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Liten installation, enkelt läge | 2–4 | 35 000–70 000 kr | Befintlig kapacitet räcker |
| Medelstor BRF, ny kabeldragning | 5–15 | 80 000–180 000 kr | Vanligaste scenariot i Stockholm |
| Stor installation, elförstärkning | 20+ | 200 000–500 000+ kr | Kräver ofta ny elcentral |
| Markarbete och schaktning tillkommer | — | +20 000–80 000 kr | Beror på avstånd och markmaterial |
Hantverkskollens prisindex visar att median-timpriset för elektriker i Stockholm ligger på 685 kr/tim — där de billigaste 25 procenten tar 625 kr eller mindre, och de dyrare 25 procenten tar 700 kr eller mer. En installation på 10 platser kräver typiskt 80–150 timmars arbete för elinstallationen, vilket ger en arbetskostnad på 55 000–102 500 kr innan material och markarbete räknas in.
Enligt Elsäkerhetsverket ska all elinstallation utföras av behörig elektriker med rätt auktorisation. Kontrollera alltid att företaget finns registrerat — annars är installationen olaglig och kan orsaka problem vid försäkringsärenden.
Urban Jansson i Stockholm delade sin erfarenhet efter en installation: "En mycket proffesig, noggrann, duktig och social elektriker i form av Magnus Olsson. Jag känner mig trygg med den installation han gjorde." Det är precis vad ni ska kräva: en elektriker som inte bara utför jobbet utan också förklarar vad som görs och varför.
Jämför priser från kvalificerade hantverkare. Helt gratis, utan bindning.
Tar 60 sekunder · Utan förpliktelser
Naturvårdsverkets bidrag "Ladda bilen" täcker upp till 50 procent av bidragsberättigade kostnader, med ett maxbelopp om 15 000 kr per laddpunkt. Bidraget gäller bostadsrättsföreningar och inkluderar:
Kritisk regel: ansök innan installationen påbörjas. Retroaktiv ansökan godkänns inte. BRF-styrelser som redan beställt arbetet utan att söka bidraget har gått miste om hundratusentals kronor i stöd. Aktuell information finns hos Naturvårdsverket.
Notera att bidraget inte är garanterat — det finns en ansökningskö och medlen kan ta slut. Stockholms BRF:er konkurrerar om samma pott. Säkra ansökan tidigt.
Vem betalar elen är en fråga som splittrar föreningar mer än nästan något annat. Det finns tre huvudmodeller, och valet påverkar allt från teknikkrav till föreningsstämma.
Modell 1 — Individuell mätning per användare: varje boende betalar exakt sin förbrukning. Kräver individuella mätare vid varje laddpunkt. Rättvisast, men dyrare att installera.
Modell 2 — Fast månadsavgift: alla som har laddplats betalar samma belopp oavsett faktisk förbrukning. Enkelt administrativt, men skapar incitament att ladda mer och kan skapa konflikter.
Modell 3 — BRF betalar och lägger på påslag: föreningen hanterar elräkningen och tar ut ett påslag för administration och underhåll. Välj denna bara om systemet inte stödjer individuell mätning — det är inte att rekommendera som förstaval.
Moderna system stödjer individuell mätning, automatisk fakturering och app-baserad styrning. Det är standardkrav ni bör ställa vid upphandling.
Från och med 1 januari 2027 inför svenska elnätsföretag effekttariffer, där kostnaden baseras på effekttoppar snarare än total förbrukning. En Stockholms-BRF med 15 laddbara bilar som alla börjar ladda kl. 17:30 kan se elräkningen explodera — om inte systemet hanterar laststyrning.
Dynamisk lastbalansering fördelar tillgänglig effekt automatiskt. I praktiken innebär det att om fastighetens totala elförbrukning är hög just nu, begränsas laddningen temporärt. Inga avbrott, bara smart fördelning.
Krav att ställa i offertförfrågan:
Utan lastbalansering riskerar ni antingen en kostsam elförstärkning eller ett system som låser sig när för många laddar samtidigt. Enligt Energimyndigheten är smart laddning ett centralt krav för att elnätet ska klara den snabba elektrifieringen av fordonsflottan.
För information om de tekniska kraven på installationen, se även Boverkets byggregler som reglerar elinstallationer i flerbostadshus.
Förberedda styrelser undviker de dyraste misstagen. Gå igenom dessa punkter innan ni begär in offerter:
Se även vår guide om markarbete och kostnader i Stockholm om er installation kräver schaktning eller kabeldragning i mark.
Jämför priser från kvalificerade hantverkare. Helt gratis, utan bindning.
Tar 60 sekunder · Utan förpliktelser
När du vet vad arbetet kräver kan du jämföra material och beställa hos Beijer Byggmaterial – ett komplement till att hämta in offerter på själva utförandet här på Hantverkskollen.
Annons
Beijer Byggmaterial hjälper dig att hitta rätt produkter till rätt pris – nästa steg när du har koll på omfång och budget för arbetet.
Jämför priser från kvalificerade hantverkare. Helt gratis, utan bindning.
Tar 60 sekunder · Utan förpliktelser
Foto: smart-me AG (via Pexels)
Färska 5★-omdömen från kunder som anlitat elektriker via Hantverkskollen i Stockholm.
“Bra mottagande av säljare. Installationen var helt suverän, mkt bra och trevlig personal. De gav mig ett annat alternativ på placering vilket blev bättre än förväntat.”
“Allt har fungerat bra, från första kontakten med säljare till montering och driftsättning. Leverans och montering har skett på utsatt tid. Ett stort tack till Svea Solars elektriker som på ett proffsigt och bra sätt utfört arbetet med montering och driftsättning. Mycket nöjd med allt”
“William A. på Svea Solar åtgärdade mitt problem snabbt och batteriet i min anläggning började fungera igen efter mindre än 24 timmar efter anmälan. ”
“Fantastisk trevlig personal som var hos oss och installerade. Lyhörda för mina önskemål och lom med egna förslag på lösning, gjorde det lilla extra. Mycket nöjd. ”